铁路护栏网是重要的交通基础设施,安全性与实用性在要求上更加的严格。
中文名铁路护栏网用途高速公路、桥梁两侧的防护带特点强度高整体稳定性好结构选择优质低碳钢丝,编焊而成
制作工艺
常用的有8001标准与8002标准,表面处理方式分为采用镀锌丝焊接后浸塑,还有一种为用黑片焊接,后整体镀锌,然后浸塑。
俗话说一分钱一分货,整体镀锌后浸塑因成本高,所以价格也高。但防腐效果好,可使用25年以上。
镀锌丝焊接后浸塑的成本相对于来说价格较低,但镀锌丝焊接的时候可能会破坏锌层,所以防腐效果相对来说不是很理想。
用途
主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、河道、及住宅区的隔离与防护。
特点
1.立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低。
2.强度高整体稳定性好。
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
4.网围界整体和谐美观。
5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。
6.防腐、防老化、抗晒等特点。
铁路护栏网的常见规格:
网高x网宽:1700(mm)*2760(mm)
丝径范围(塑前):4.0(mm)以上
网孔大小(常见):75*150(mm)
边框(塑前):30*50*2.0(mm)
铁路护栏网施工时应注意的问题
1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸,对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,施工中要重视施工准备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工管理,是安装质量得以保证。